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Alto Aragón, Monzón

El Ministerio de Fomento acometerá la rehabilitación del puente de la N 240 sobre el río Cinca en Monzón

El Gobierno contesta a una pregunta del diputado del PSOE Gonzalo Palacín que está redactando el proyecto
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Estado del firme en el puente.

El Ministerio de Fomento acometerá la demandada rehabilitación del puente de la N 240 sobre el río Cinca a la entrada a Monzón desde Barbastro para mejorar la seguridad de los peatones y ciclistas que a diario lo transitan junto a turismos y vehículos pesados.

El Gobierno Central ha contestado a una pregunta parlamentaria realizada el 20 de septiembre por el diputado montisonense del PSOE, Gonzalo Palacín, y en la que pedía conocer el estado en el que se encuentra el proyecto de reforma del citado puente. En su respuesta, el Gobierno Central informa que se  está redactando el proyecto de rehabilitación del puente y que actualmente se están llevando a cabo los correspondientes estudios geotécnicos y  estructurales para en función de sus resultados poder definir la solución a adoptar.

El puente sobre el río Cinca en la N 240 se levantó en la década de los años 40 del pasado siglo. Sus dimensiones son reducidas (tiene una plataforma de 9,40 metros de los cuales 7,20 son para los carriles centrales) y aunque permiten sin problemas el tráfico rodado, generan riesgos de seguridad vial para los peatones y ciclistas ya que el puente no tiene arcén peatonal ni carril bici. De hecho hace unos años hubo un atropello a un peatón que circulaba por el puente.

Cabe apuntar que el puente conecta la entrada de Monzón con una zona el pulmón verde de Los Sotos, una chopera utilizada como centro de esparcimiento para muchos montisonenses que practican en ella deporte o disfrutan de la naturaleza. En el parque de Los Sotos se encuentra también un establecimiento hostelero y el centro de interpretación del río Cinca La Pinzana, que gestiona Ecologistas en Acción.

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El puente de la N – 240 sobre el Cinca.

Por lo que respecta al tráfico rodado, es muy elevado al ser la entrada a la ciudad desde Barbastro y desde el polígono industrial La Armentera por lo que el número de camiones es considerable. Asimismo, el puente conecta en sus dos vertientes con carreteras autonómicas hacia los pueblos de la comarca del Cinca Medio.

Además el firme se encuentra muy deteriorado al igual que las vallas de seguridad, denunciaba ayer Palacín. «El puente es muy transitado por coche, ciclistas y peatones y no está en las mejores condiciones ya que no tiene ni arcén y le toca una rehabilitación para asumir el tráfico que tiene la principal entrada a Monzón »”, señala el diputado montisonense. Palacín valora la contestación del Gobierno y aseguró que tanto él como el Ayuntamiento estarán vigilantes para conocer los avances del estudio.

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Un puente sin arcén.

La reforma del puente es fundamental para el Ayuntamiento ya que permitirá conectar la ciudad con la zona lúdico deportiva de forma segura. «Los arcenes tendrían que se importantes porque se trata de una N – 240 y los ciclistas y peatones tienen que ir por la calzada con mucho tráfico pesado. Además de soportar ese tráfico tienen que circular ciclistas y peatones sin problemas ampliando la calzada con un carril bici o un tercer carril», comenta Palacín, para quien las alternativas las deberá dar el estudio.

La medida ya ha sido recibida con agrado por el colectivo ciclista montisonense, que lleva años demandando una conexión segura con Los Sotos y la salida a la carretera desde Monzón.

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1 Comment

  1. Una petición muy acertada pues se trata de la seguridad de las personas, nos sumamos a dicha petición
    y que nos hacemos eco sobre la también ampliación de aceras en el puente de la avda, Pirineos de Barbastro
    como Barbastrense lo utilizamos a menudo y es de una necesidad importante ni que decir del trafico allí existente y del riesgo para los peatones

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