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Aragón, Sociedad

El PAR pide a la DGA que recabe apoyos y lleve a Bruselas una propuesta que mantenga viva la reivindicación de la TCP

El presidente del PAR y portavoz de este Partido en las Cortes, Arturo Aliaga, defiende la necesidad de que Aragón apueste con “firmeza” por la TCP para no dejar que este proyecto fundamental
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El presidente del Partido Aragonés y portavoz de este Partido en las Cortes, Arturo Aliaga, ha presentado en el Parlamento autonómico una proposición no de ley para “revitalizar
políticamente la Travesía Central Pirenaica que se encuentra actualmente “en vía muerta” a nivel nacional y europeo, y que el PAR considera “fundamental” para Aragón. “No voy a dejar que caiga en el olvido”, ha subrayado Aliaga, “es demasiado importante para esta Comunidad autónoma como para que se nos quede por el camino”.

Aliaga ha manifestado que iniciados los trabajos en los corredores Atlántico y Mediterráneo con compromisos de inversiones “cofinanciadas por los mecanismos europeos y con los compromisos temporales y financieros del Gobierno de España”, es necesario “impulsar”, con el fin de “reforzar” la posición logística de Aragón, “la necesidad de reapertura del Canfranc y preparar, de cara a la revisión de los ejes de transporte europeos, “una estrategia de defensa de la Travesía Central del Pirineo como proyecto de futuro poniendo en valor los notables beneficios económicos y medioambientales que esta infraestructura reportaría”.

La propuesta del PAR insta al Gobierno de Aragón a establecer una estrategia destinada a posicionar la TCP como infraestructura necesaria para impulsar la Proyección logística económica y territorial de Aragón con plazos, procedimientos y objetivos concretos a alcanzar. También a establecer una agenda para recabar los apoyos de los agentes económicos, sociales y políticos de otros territorios e instituciones, a fin de presentar ante Bruselas una propuesta “rigurosa” que evidencie la necesidad de esta infraestructura.

Además, el PAR pide a la DGA en su iniciativa que incluya la TCP y el Canfranc en la Comisión Bilateral Aragón-Estado para recabar el apoyo del Gobierno de España y los correspondientes compromisos políticos y económicos, y también insta al Gobierno autonómico a activar a través de la oficina del Gobierno de Aragón en Bruselas y de la Comisión Especial de Asuntos Europeos anunciada en el debate del Estado de la Comunidad, un equipo de trabajo permanente para impulsar ambas infraestructuras y a convocar a los Grupos Parlamentarios de estas Cortes en el plazo de 2 meses para compartir y debatir la estrategia diseñada a este respecto, además de mantener el compromiso de informar a “esta Cámara”, señala Aliaga, de los avances que se vayan produciendo semestralmente al tratarse de un asunto de “vital importancia para Aragón a medio y largo plazo”.

Aliaga ha recordado que el PAR en una reciente sesión plenaria propuso al presidente del Gobierno aragonés, Javier Lambán, que marcase una agenda concreta con plazos y una estrategia a seguir para trabajar en la consecución de este gran proyecto para Aragón. “Es necesario conseguir apoyos externos e ir dando pasos”.

La posición logística de la Comunidad Autónoma de Aragón, según el PAR, ha alcanzado un protagonismo relevante en Estado español e incluso a nivel internacional configurando una oferta conjunta “interesante” para los actores del sector que está dando buenos resultados de actividad económica y creación de empleo.

Arturo Aliaga señala que infraestructuras de áreas logísticas públicas y privadas, reforzadas por conexiones intermodales, aeroportuarias, portuarias, ferroviarias y de transporte por carretera conectadas, un importante núcleo de operadores y empresas logísticas, y el apoyo a de la universidad de Zaragoza y el MIT, “configuran un ecosistema de gran proyección para Aragón”.

 

Audio del presidente del Partido Aragonés y portavoz de este Partido en las Cortes, Arturo Aliaga:


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