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Alto Aragón, Barbastro

Este sábado 17 de marzo entra en servicio la ronda norte de Barbastro

Con una inversión que supera el millón de euros, contribuirá a descongestionar el tráfico del centro de la ciudad
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Esta nueva vía de 700 metros de longitud que une el barrio de San Juan y la zona de las Huertas sin necesidad de atravesar Barbastro, contribuyendo a descongestionar el tráfico rodado de la ciudad. Su construcción ha supuesto una inversión de en torno a 1.400.000 euros de la Diputación Provincial de Huesca a los que se suman los 466.581,82 euros sufragados por el Ayuntamiento para la expropiación de 13.613 metros cuadrados.

Esta variante conecta los barrios de San Juan y San Joaquín con la salida de la ciudad para facilitar la entrada por la A-1232 y mejorar la comunicación entre San Juan y la zona de las Huertas, desviando parte del tráfico rodado que debe acceder al centro de Barbastro para llegar a uno de esos puntos. También se evita que el transporte pesado pase por el centro de la ciudad y, además, cualquier vehículo que quiera salir hacia Lérida, Zaragoza o el Hospital no tendrá la obligación de utilizar las vías internas de la ciudad.

Datos técnicos

La carretera comienza en la antigua carretera de Salas, a la altura del acceso al barrio de San Juan, donde se ha construido una glorieta que da acceso a la A-1232 tanto en dirección Salas como a Barbastro y a las calles Lucian Briet y Cerler, contando en total con cinco salidas, y finaliza en la glorieta ya existente en la carretera de Cregenzán.

A partir de la glorieta, la nueva infraestructura discurre paralela al río Vero junto a su margen derecha. La sección transversal proyectada como acceso cuenta con una plataforma de ocho metros, formada por dos carriles de 3,50 metros y arcenes de 0,50 metros.

A ambos lados de la plataforma, se proyectan explanaciones de una media de seis metros de anchura para la futura urbanización del vial. En el primer tramo, de unos 200 metros de anchura, las explanaciones se han visto condicionadas por la geometría del río. En el entorno de la calle Los Cubos y debido a las edificaciones, la anchura total de la explanación que se ha realizado en toda la longitud de la variante es más reducida.

El cruce sobre el río Vero se ha resuelto mediante un nuevo viaducto que inicialmente era de 60,15 metros de longitud, pasando posteriormente a ser de 70 metros y situado aguas arriba del azud existente. El puente consta de tres vanos de 17,24, 28,20 y 23,70 metros.

La nueva infraestructura continúa entre algunas edificaciones y cruza el camino de Los Tapiados, aproximadamente en el punto kilométrico 430, donde se ha proyectado una intersección canalizada en X con el vial existente. Poco antes de dicha intersección se ha construido un muro de contención en la margen izquierda de la carretera para salvar y poder ejecutar un acceso a una edificación existente. La carretera continúa entre terrenos de cultivo para terminar en la glorieta ya existente en la carretera a Cregenzán.


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2 Comments

  1. Tal como indica el inicio del artículo, se trata de una obra diseñada para favorecer a unos, pero a cambio de perjudicar a otros despojándolos injusta e indecentemente sus propiedades. La ronda está terminada y en funcionamiento y ahora algunos expropiados, tras dos años de espera, van a ver como sus expedientes de expropiación son anulados por obra y gracia de este ayuntamiento. Osea estamos peor que al inicio de éste culebrón, ya que por lo menos antes teníamos la propiedad, ahora ni éso ni nada. Conclusión, vuelta a empezar todo de nuevo sine díe, por una mala praxis de este gobierno socia-listo. Y yo me pregunto, ¡¡es que no hay nada ni nadie en este país que pueda parar estos abusos!! Ésto es España??

    1. Antonio ¿ me quieres decir que los expedientes de expropiación de esta obra recién inaugurada van a ser anulados y se ha de volver a empezar partiendo de cero por una mala práxis municipal ?. Me quedo alucinado. Si es así pienso que se podrían pedir daños y perjuicios al equipo de gobierno municipal por parte de expropiados que se sintieran perjudicados. Me asombra que el resto de partidos políticos con presencia en el consistorio no tomen cartas en este asunto. Bueno, bien pensado, ya no me asombra nada.

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