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Alto Aragón, Barbastro

Antonio Cosculluela: “El carril bici es una asignatura pendiente en Barbastro”

El carril bici es “una asignatura pendiente en Barbastro”. Así lo expresa el alcalde de la ciudad del Vero, Antonio Cosculluela, quien reconoce que a pesar de haber realizado algunas actuaciones concretas como el último tramo de la Avenida del Cinca y el inicio de la Avenida de la Estación hasta el barrio San Valentín “estas vías son muy pocas”. Y es que estos dos tramos no alcanzan ni un kilómetro de carril bici. “Es una distancia que no es significativa”, reitera el alcalde.

Un cicloturista por la Avenida Pirineos. Foto JLP.No obstante el alcalde de Barbastro ha mostrado su compromiso de dotar con carriles bicis en las zonas nuevas que se vayan a urbanizar, como por ejemplo los terrenos del cuartel General Ricardos.

Cosculluela señala la “ciudad tiene una gran complejidad” pero a pesar de ello “se va a intentar que la velocidad de los coches que transiten se reduzca a 20, 30 o 40 km/h en algunos sitios para hace compatible el tráfico de los vehículos con el uso de la bicicleta”.

Otras grandes avenidas como la calle General Ricardos, la Avenida de la Merced y otras vías de doble sentido de circulación presentan mayores inconvenientes para realizar carriles bicis debido a que supondría un estrechamiento de aceras, explica el alcalde.

De todas formas, Cosculluela reitera que desde la Agenda 21 y el área de Desarrollo se van a tratar la creación de carriles bicis “a pesar de que es complicado por el trazado de la ciudad, pero aun así nuestra intención es hacer carriles bicis en las nuevas áreas que se urbanizan y en las ya existentes, intentar coordinar el uso del coche, la bicicleta y el peatón”. Pero para ello Cosculluela señala que habría que sensibilizar a la población “y crear hábitos como ocurre en ciudades como Barcelona donde en grandes aceras los peatones transitan junto con las bicis”. “Ojalá fuéramos capaces de mentalizar a la gente para que cojan otro tipo de transporte, o bien a pié porque es una ciudad muy manejable o bien en bicicleta y utilizar el coche para aquellos aspectos del desarrollo económico de la ciudad o cuando se necesita forzosamente utilizarlo. Pero es un tema complicado”.

Carril bici de Barbastro. Foto JLP.Por otro lado, el alcalde apunta otro obstáculo a solventar para crear carriles bicis y es que éstos irían supeditados a la supresión de plazas de aparcamiento. “Sí queremos dar un paso en esa línea hay que ser consciente de lo que supone porque si se crea un carril bici en según que partes de la ciudad se hará a costa de los aparcamientos que escasean”.

El Ayuntamiento ya contempló en su día un plan para realizar carriles bici en la ciudad. Y hasta se llegó a encargar a un gabinete técnico de la ciudad un estudio para su creación. Dicho estudio se remonta a 2006 y arrojó la conclusión de que en Barbastro se podrían crear 5.825 metros de vías ciclables.

Dentro del marco de la Agenda 21 local y con motivo de la reurbanización de la Avenida de la Estación se recogió la sensibilidad de varios colectivos para crear un carril bici que conectará el inicio de esta vía con el barrio san Valentín, si bien la conexión no llega hasta el final y sólo transcurre por una parte de la acera.
Otra vieja aspiración es la creación de una vía verde, que aprovecharía este carril, lo enlazaría con el barrio San Valetín y tomaría la antigua vía ferroviaria que atraviesa el polígono Valle del Cinca hasta llegar a la estación de Selgua.

En este sentido, Cosculluela apunta que existe un estudio y se presentó a la fundación de RENFE quien “nos dijo que tirarían para adelante y allí estamos trabajando”. De todas formas el trazado original se ha visto alterado por la creación de la rotonda en el cruce de los cuarteles (N – 240 y A – 123). “Hay algún trozo de la vía que se ha invadido pero quedan espacios que serían de recreo. No hay que confundirlo con un carril bici que es un espacio para la movilidad urbana”, matiza.

Recientemente un colectivo de personas han mantenido una reunión para constituir una plataforma ciudadana para demandar más carriles bicis en la ciudad y fomentar el uso de la bicicleta por el casco urbano. Este colectivo ha surgido imitando la plataforma surgida en Huesca. La siguiente reunión a la que invitan a todos los interesados en este asunto tendrá lugar este martes a las 20 en la Casa de la Juventud.

         

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1 Comment

  1. El carril bici de la Avenida Estación ha sido un rotundo fracaso, el suelo de pidrecitas no es cómodo para los ciclistas y ninguno lo utiliza, si pasa alguna bici lo hace por la acera de peatones o la calzada, el suelo de tierra lo único que hace es ensuciar las aceras por dónde pasan los peatones, creo que el ayuntamiento debería cambiar el carril bici y pavimentarlo.

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