RENFE y ALOSA estudiarán una oferta conjunta de transporte por ferrocarril y bus entre Huesca y Lérida

RENFE y ALOSA se comprometieron a realizar un estudio conjunto para tratar de ver si existe compatibilidad entre el sistema ferroviario y el transporte por carretera a través del servicio de bus que de servicio a la zona oriental y su unión con la red de trenes de cercanías de la Generalitat. Asimismo se comprometieron a no entrar en competencia a la hora de prestar dichos servicios y de esta manera sumar los flujos de viajeros para contar con más y mejores servicios vía ferrocarril y carretera.

La finalidad de este estudio sería delimitar un horario para el servicio de transporte por tren y otro complementario -pero no en las mismas franjas horarias- por autobús de tal manera que sumando ambos flujos el servicio se rentable.

Durante la reunión celebrada ayer en Madrid en la Secretaría de Estado para el Transporte, RENFE presentó los bajos flujos de pasajeros existentes en la línea férrea Zaragoza - Monzón - Lérida. El porcentaje de usuarios es del 8,5% y con ese flujo de viajeros es prácticamente imposible rentabilizar esa línea y máxime tras las declaraciones realizadas ayer por el Ministro Fomento sobre la intención de reducir las líneas que tengan menos pasajeros debido a la situación de crisis.

El secretario comarcal de UGT Zona Oriental, Juan José Santiesteve, indicaba que desde su sindicato “queremos trabajar para que entre todos seamos capaces de que la línea de Monzón a Lérida sea una realidad para todos y eso si tiene que suceder será entre todos”.

En este sentido hacía un llamamiento a concienciar a todos los agentes, ayuntamientos y comarcas de la zona oriental fomentar el uso del tren, así como que señalaba la vieja reivindicación de que los servicios de transporte coincidan con los horarios de los trenes de alta velocidad.

Santiesteve valoraba la receptividad de la secretaria de Estado para el Transporte que aseguró hacer “una apuesta si hay un consenso de unión entre ALOSA y RENFE”. Santiesteve indicó que de llevarse a cabo esta medida sería una “prueba piloto que durará lo que dure, pero durante esa duración tendremos que demostrar que la zona oriental se merece tener ese servicio y para ello tendremos que hacer uso de él. Eso será trabajo de todos, de nuestros gobernantes locales y provinciales para que podamos sacar a flote un servicio de ferrocarril adecuado”.