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Alto Aragón

El PAR DEL Altoaragón reivindica un impulso decidido a la construcción de la autovía Barbastro-Benabarre

El Comité intercomarcal del Alto Aragón del Partido Aragonés (PAR) ha adoptado una resolución en la que reivindica un «impulso decidido a la construcción de la autovía entre Barbastro y Benabarre, que conecte las proyectadas autovías Huesca-Lérida (A-22) y Lérida-Sopeira (A-14), de manera que se favorezca la comunicación entre Zaragoza, Huesca y Toulouse, así como potenciar las relaciones económicas mediante el transporte de mercancías y viajeros con carácter regional, nacional e internacional, de un amplio territorio». El Comité tuvo lugar en el Centro de Congresos de Barbastro.

Este acuerdo ha sido propuesto por los comités local de Barbastro y comarcal de Somontano, con motivo de la celebración, este lunes, en la capital barbastrense de la reunión mensual del Comité intercomarcal del PAR, que mantendrá sesiones en diferentes sedes altoaragonesas, «evidenciando nuestra cercanía a los intereses y aspiraciones de los ciudadanos y nuestra firme implantación territorial».

Según el comité, «la demanda de esta autovía entre Barbastro y Benabarre está avalada por las posibilidades de ese vínculo directo entre otras vías de alta capacidad y largo recorrido, en el fomento de las actividades socioeconómicas». «Así lo han entendido -indica la resolución- numerosas entidades como la Cámara de Comercio o el Colegio de Ingenieros de Caminos e instituciones, desde las Cortes de Aragón a los ámbitos comarcales y locales. Se trata, por tanto, de un planteamiento compartido que requiere una acción política sostenida».

Para el PAR del Alto Aragón, «ese nuevo trazado, con el desdoblamiento de la actual N-123 o por el itinerario técnicamente indicado, tiene interés para la zona oriental de Aragón, al crear un ‘triángulo’ que vincula a varias comarcas, pero también para toda la Comunidad y para España y Europa, ya que equivale a incrementar las alternativas de ruptura de la barrera pirenaica, creando un eje desde las autovías procedentes del Centro-Sur de la península y del Este-Oeste hacia uno de los principales pasos a Francia, por la A-14, la N-230 mejorada, el nuevo túnel de Viella y su enlace rápido a las autopistas del Sur de Francia». En este sentido, «su reivindicación se une a la exigencia de mejoras también para el eje por Somport hacia Pau, sobre todo en la vertiente francesa, que correspondería al esfuerzo realizado en el lado español, así como para la vialidad y acondicionamiento de otros pasos, además de las propuestas referidas al transporte ferroviario y a la red de carreteras intra e intercomarcales», que también figuran en el documento planteado por los representantes barbastrenses del PAR.

Finalmente, el Comité intercomarcal valora que «la tramitación y obras de la autovía de Pamplona a Huesca y Lérida necesitan mayor agilidad en muchos tramos, pero es momento, sobre todo con la perspectiva de una imprescindible recuperación económica, de planificar otros trazados de indudable potencial, con las características precisas para explotarlo y no sólo como carreteras complementarias».

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